kr 인천시의저상버스접근성이 여전히 미흡하다는 지적이 나왔다.

단순한 복지의 문제가 아니다.

인간의 기본 권리에 속하는 이유다.

이번에 인천장애인차별철폐연대가 최근 고발한 인천 시내저상버스의 운영 실태도 마찬가지다.

원칙이 얼마나 허술하게 지켜지고 있는지를 여실히 보여주고 있어서다.

저상버스가 도입된 지 여러 해.

이동권을 보장하는 법률과 정책은 존재하지만, 현장의 속도는 더디기만 하다.

국토교통부 통계에 따르면 2023년 기준 대구의저상버스도입률은 46.

그러나 대구의 장애인은 "저상버스를 탈 생각조차 해본 적 없다"고 말한다.

시민추진단은 지난 4월부터 지난달 까지 총 65회에 걸쳐 부산.

구체적인 조사 내용으로는 △버스정류장 내 운행 시간표상저상버스운행 표시 여부 △버스정류장 앞 보도 연석 높이와 보도 폭 △휠체어 탑승 후저상버스출발 시간까지 걸리는 시간 △운전기사와 승객 태도 등저상버스탑승을 위한 환경 등이 있다.

봉화군이 친환경 전기저상버스를 본격 운행하고 있다.

사진제공 ㅣ 봉화군 탄소중립 교통 실현 한걸음 더 봉화군은 지난 8일 봉화터미널에서 ‘친환경 전기저상버스’의 본격적인 운행을 시작했다고 밝혔다.

이번에 도입된 전기저상버스는 탄소 배출이 전혀 없는.

봉화군이 운행에 들어간 친환경 전기저상버스에 주민들이 탑승하고 있다.

흥신소의뢰

/봉화군 제공 봉화군은 지난 8일 봉화터미널을 기점으로 탄소를 배출하지 않는 ‘친환경 전기저상버스’를 정식 투입하며 군민 교통복지 강화에 나섰다.

새롭게 도입된 전기저상버스는 교통.

봉화군 '친환경 전기저상버스' 가 운행을 시작했다.

봉화군 제공 경북 봉화군이 친환경 전기저상버스를 본격 도입하며 교통복지 향상을 위한 발걸음을 내디뎠다.

봉화군은 지난 8일 봉화터미널에서 '친환경 전기저상버스'의 운행을 시작했다.

봉화군은 지난 8일부터 친환경 전기저상버스운행을 시작했다.

사진=봉화군 제공 봉화군은 지난 8일부터 친환경 전기저상버스운행을 시작했다.

이번에 도입된 전기저상버스3대는 탄소 배출이 없는 친환경 교통수단으로, 교통약자와 노약자 등 모든 군민이 안전하고.